Stiamo aprendo il prodotto…
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Recensioni Google
361° Flame ST è un’altra entusiasmante novità nella nostra serie di scarpe da corsa professionali ad alta velocità. Questo nuovo modello utilizza la tecnologia più recente E offre maggiore versatilità, essendo la scarpa da corsa perfetta tutto in uno per una moltitudine di allenamenti, dall’allenamento di velocità ai giorni di gara. Mantiene le sue caratteristiche di leggerezza e velocità, ma è più comoda, più morbida e con più flessibilità, offrendo un’esperienza di corsa più elastica.
CARATTERISTICHE
· Design superiore veloce e moderno
· Nuova iterazione progressiva con 3 loghi sul pannello laterale per una maggiore rigidità della parte centrale del piede.
· Tomaia in mesh mono-ingegnerizzato traspirante che garantisce una maggiore traspirabilità e movimenti fluidi, nonché una ventilazione completa dalla punta al tallone.
· La linguetta Pressure Free Tongue dal design anatomico si adatta alla parte superiore della caviglia per una calzata personalizzata e aderente. Combinando materiali super morbidi, la linguetta rimuove la pressione e lo stress dalla parte superiore del piede durante la dorsiflessione.
· Fodera del colletto del tallone in morbida MICROFIBRA
· La tecnologia in schiuma QUIKFLAME (su tutta la lunghezza) è estremamente elastica e garantisce un’eccellente flessibilità, elevata resilienza e rigidità, garantendo ai runner uno slancio in avanti continuo.
· La suola in gomma RPU è leggera e resistente, per garantire trazione e controllo fin da subito.
· NUOVO QUIKSPINE (FTP) Inserita nell’intersuola c’è la piastra di trasferimento flessibile FTP QU!KSPINE,
realizzata in fibra di vetro. Aggiunge integrità all’intersuola e aiuta a migliorare l’efficienza della corsa durante l’aumento della fatica, poiché fornisce sempre propulsione in avanti.
· Enhanced Forefoot Rocker è progettato per attenuare gli urti durante il carico verticale. Ciò aiuta a ridurre la flessione della caviglia, producendo un movimento di trasferimento in avanti stabile e più efficiente durante l’atterraggio fino allo stacco delle dita, aumentando in definitiva una maggiore conservazione di energia dei muscoli della parte inferiore della gamba.
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